阿特拉斯·博莱特空压机核心代理商——柯斐压缩机械(苏州)有限公司官网
网站首页 产品中心 阿特拉斯空压机 博莱特空压机 空气后处理设备 空压机应用案列 空压机百科 关于我们 联系我们

阿特拉斯·科普柯空压机 0512-62910301

公司总部:苏州市高新区联港路 上海营销:上海市松江区宝胜路 工厂地址:无锡市新吴区长江路 电话咨询,会安排区域人员联系

如何破解吸附式干燥机的“隧道效应”?

作者: 博莱特空压机 时间:2020.08.21 浏览量:1706

吸附式干燥机的介绍中,常常会提到“隧道效应”这个名词,那到底什么是“隧道效应”呢?我们把干燥塔内气流分布不均,中间流得快,边缘流得慢的现象称为“隧道效应”。

形成原因1:

压缩空气进入干燥塔之前,会通过一个气流分布器,在气流分布器周围及顶端,分散排列着许多小孔,压缩空气通过这些小孔进入吸附塔内。而干燥塔出口处的结构与进口是相同的,所以在干燥塔中心处的流程短,左右边缘处的流程就长;塔径越大,边缘处流程越长,就越容易形成“隧道效应”。


形成原因2:

当气流分布不均匀时,在干燥塔中心容易形成一个“快通隧道”,而吸附剂填充不够均匀、紧密,以及双塔的频繁切换,压缩空气的反复冲击下,也会加速“隧道”的形成。

危害:“隧道”一旦形成,压缩空气通过速度加快,水分还来不及被彻底吸附,压缩空气就已经通过,此时有相当一部分填料无法得到充分的利用,也就形成了吸附死角,从而造成吸附剂利用率大大降低,吸附效果明显降低,露点升高。

这个问题纽曼泰克主要通过以下两个方法来改善:

1.采用定制的气流分布器,结合合适的塔体“高径比”,经过合理的设计计算,在满足流通量的同时,还保证气流能够均匀合理的分散,并且通过仿真模拟验证设计的有效性及可靠性。

2.在干燥塔的底部装填定制的高强度、大颗粒的活性氧化铝,不但能够分布气流,同时还能起到吸水的作用。

上一篇:空压机行业能效标准GB19153-2019已经于2020年7.1日正式实施
下一篇:英格索兰助力光伏行业,共创可持续发展新纪元
网站首页 阿特拉斯空压机 博莱特空压机 空气后处理设备 阿特拉斯·科普柯 上海博莱特压缩机 cg星空游戏
Baidu
map